የንፋስ መከላከያ መጥረጊያውን ማን እንደፈለሰፈው ያውቃሉ?

በ1902 ክረምት ላይ ሜሪ አንደርሰን የተባለች አንዲት ሴት ወደ ኒው ዮርክ ስትሄድ መጥፎ የአየር ሁኔታ እንዳጋጠማት ተገነዘበች።መንዳትበጣም ቀርፋፋ.እናም ማስታወሻ ደብተሯን አወጣች እና ንድፍ አወጣች፡ ሀየጎማ መጥረጊያበውጫዊው ላይየንፋስ መከላከያ, በመኪናው ውስጥ ካለው ማንሻ ጋር የተገናኘ።

አንደርሰን ፈጠራዋን በሚቀጥለው አመት የፈጠራ ባለቤትነት ሰጥቷታል፣ ነገር ግን በወቅቱ መኪና የነበራቸው ጥቂት ሰዎች ስለነበሩ ፈጠራዋ ብዙም ፍላጎት አልሳበም።ከአሥር ዓመት በኋላ፣ የሄንሪ ፎርድ ሞዴል ቲ አውቶሞቢሎችን ወደ ዋናው ሲገባ፣ የአንደርሰን “የመስኮት ማጽጃ” ተረሳ።

ከዚያ ጆን ኦይሼይ እንደገና ሞከረ።ኦይሼይ በእጅ የሚሰራ በሀገር ውስጥ የተመረተ አገኘየመኪና መጥረጊያዝናብ ላስቲክ ተብሎ ይጠራል.በዚያን ጊዜ የንፋስ መከላከያው የላይኛው እና የታችኛው ክፍል ተከፍሏል, እና እ.ኤ.አዝናብ ላስቲክበሁለቱ ብርጭቆዎች መካከል ባለው ክፍተት ላይ ይንሸራተቱ።ከዚያም ለማስተዋወቅ ኩባንያ አቋቋመ።

መሳሪያው አሽከርካሪው የዝናብ ማጣበቂያውን በአንድ እጁ እና መሪውን በሌላኛው እንዲቆጣጠር ቢጠይቅም በፍጥነት በአሜሪካ መኪኖች ላይ መደበኛ መሳሪያ ሆነ።የ Oishei ኩባንያ, በመጨረሻም ትሪኮ የተባለ, ብዙም ሳይቆይ የበላይነቱን ወሰደመጥረጊያ ምላጭገበያ.

ለዓመታት,መጥረጊያዎችበንፋስ መከላከያ ዲዛይን ላይ ለተደረጉ ለውጦች ምላሽ ደጋግመው ተፈልሰዋል።ግን መሠረታዊው ፅንሰ-ሃሳብ አሁንም አንደርሰን በ 1902 በኒው ዮርክ የጎዳና ላይ መኪና ላይ የቀረፀው ነው።

አንድ ቀደምት የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች እንደገለጸው፡ “ግልጽ እይታአደጋዎችን ይከላከላል እና ያደርገዋልማሽከርከር ቀላል” በማለት ተናግሯል።